近年來，隨著無人機研發技術逐漸成熟，無人機在各個領域得到了廣泛應用，包括VR全景航拍、鄉村農業、城市管理、環境監測等領域，其應用場景及使用方式都還在迅速拓展，無人機行業受到社會廣泛關注。

但在實踐中，因無人機“黑飛”擾航、失控傷人、偷拍侵權等問題日益凸顯。為依法加強無人機飛行及相關活動的安全監管，有效化解和防范風險，促進相關產業持續健康發展，不久前，國務院、中央軍委公布了《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》（以下簡稱《條例》），自2024年1月1日起施行。

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那么《條例》有哪些重點、亮點，施行后無人機該怎么飛，將對無人機及VR全景等相關產業發展帶來哪些影響？今天小酷就為各位“飛行員”仔細盤一盤。

《條例》通過對無人機行業有什么影響?

規范標準

條例確定了無人駕駛航空器的飛行管理、飛行安全、應急處置等方面的規范，為無人機的飛行活動提供了法律依據。相應條規的出臺即代表對于無人機飛行活動的監管會更加嚴格，標志著無人機行業將會更加標準化和規范化。

促進發展

與此同時，具體條例也可以作為無人機生產、銷售以及如VR全景等一系列無人機相關產業的行為標準，推動無人機產業鏈的進一步整合和升級，提高無人機產業的綜合競爭力，進一步促進無人機行業的發展，為無人機更為廣泛的應用提供法律保障，為無人機行業塑造更為健康的發展環境。

政府支持

《條例》提出，國家鼓勵無人駕駛航空器科研創新及其成果的推廣應用，促進無人駕駛航空器與大數據、人工智能、VR虛擬現實等新技術融合創新。縣級以上人民政府及其有關部門應當為無人駕駛航空器科研創新及其成果的推廣應用提供支持。

《條例》通過對無人機飛手有什么影響?

加強監管

對于無人機飛手來說，具體條例的通過將會進一步明確飛行活動的可行范圍和行為界限。這就意味著，無人機飛手將會面臨更為嚴格的約束，未來對于“黑飛”、“違飛”等行為的打擊力度也會更加嚴厲！

提高門檻

《條例》將進一步促進相關規定政策細則的制定和落實，雖然提高了無人機飛手的門檻，但是也將為無人機產業相關從業者營造良性的競爭環境，優勝劣汰，滿足相關專業要求的飛手們將獲得更多發展的機會，而專業素養不足、不符合相關規范要求的飛手，將逐漸被拒之門外。

執照要求

根據《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，對于在管控空域進行飛行的無人機，根據其重量和飛行高度的不同，操作者需要滿足相應的資質要求：

●對于微輕型無人機，如果飛行高度超過120米，操作者需要獲得合格證以證明其具備相關操作技能和知識；

●對于小型及以上的無人機，不論其在適飛空域內還是管控空域內操作，操作者需要持有相應的執照；

●違反本條例規定，未取得操控員執照操控無人機飛行的，由民用航空管理部門處5000-100000元罰款；

●此外，根據規定，無人機飛行時還需要進行飛行計劃的申報，只有掌握了相關執照證書的飛手才能擁有申報資格。

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